أ الأمم الأولى يحذر الرئيس من أن كندا “تحدق في البرميل” لموجة أخرى من الاحتجاجات مثل الخمول لا أكثر الحركة إذا كانت الحكومات تتابع مشاريع “المصالح الوطنية” دون مدخلاتها وموافقتها.
انضم سكوت ماكلويد ، رئيس فريق Anishinabek Nation ، سكوت ماكلويد إلى قادة السكان الأصليين من جميع أنحاء البلاد الذين يقولون إنهم يشعرون بالقلق من الجهود الحكومية لتسريع تنمية البنية التحتية.
تقوم الحكومة الفيدرالية بتطوير مشروع قانون “مصلحة وطنية” لمشاريع بناء الدولة السريعة مع عملية موافقة تنظيمية مبسطة كبديل للمراجعات بموجب قانون تقييم الأثر.
قال حفنة من قادة الأمم الأولى الصحافة الكندية تم إرسال خطاب يوم الاثنين يوم الاثنين يحدد خطط الحكومة الفيدرالية.
يقولون إن أوتاوا طلبوا منهم الإبلاغ عن أي مخاوف لديهم بشأن تلك الخطط بحلول يوم الجمعة – حتى مع استمرار حرائق الغابات في الحريق في المروج وكقادة في أونتاريو معارضة مشروع قانون البنية التحتية في المقاطعة.
وقال ماكلويد إن أنشينابيك نيشن لم يتم إطلاعه رسميًا على خطط أوتاوا يوم الجمعة.
وقال “مع رئيس الوزراء مارك كارني ، ليس لدينا علاقة بعد”.
“ومحاولة تمرير مشروع قانون بهذه الطريقة ، حتى دون التحدث إلى قيادة الأمم الأولى ، هي بداية صخرية للغاية للحكومة الليبرالية.”
في أونتاريو ، يتابع رئيس الوزراء دوغ فورد التشريعات – مشروع القانون 5 – من شأنه أن يمكّن مجلس الوزراء من تعيين “مناطق اقتصادية خاصة” حيث لا يتعين على الشركات أو المشاريع الامتثال للقوانين أو اللوائح المختارة.
أقرت حكومة كولومبيا البريطانية مؤخراً قانون مشاريع البنية التحتية-الذي يسمح لها بتتبع أشياء مثل مشاريع المعادن الحرجة التي تراها في مصلحة المقاطعة-بسبب المعارضة الشرسة من الأمم الأولى.
رد فعل مختلط مثل مشروع قانون البنية التحتية قبل الميلاد يمر بفارق ضئيل في الهيئة التشريعية
أعلنت حكومة ألبرتا في وقت سابق من هذا العام أنها ستنتقل لتسريع موافقات التصاريح للتطورات التي تعتبرها منخفضة المخاطر.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
وقال ماكلويد إن الرؤساء يرسلون المسؤولين الإقليميين والاتحاديين “لقطات تحذير” حول أنواع الاضطرابات التي قد تواجهها مثل هذه المشاريع إذا لم يتم استشارة المجتمعات الأصلية بشكل صحيح.
أصدرت الرئيس الوطني لسيندي وودهاوس نبيناك من جمعية الأمم الأولى تحذيرها للمقاطعات وأوتاوا ، قائلة إنها “قد لا تنتهي بشكل جيد” إذا اتخذوا قرارات بشأن مشاريع البنية التحتية الرئيسية في اجتماع الوزراء الأولين في الأسبوع المقبل في ساسكاتون دون مشاركة الأمم الأولى.
دعت جمعية الأمم الأولى منذ فترة طويلة إلى إدراجها في اجتماعات الوزراء الأوائل ، لكنها تمكنت فقط من تأمين اجتماعات ثانوية مع رؤساء الوزراء قبل الاجتماعات الرسمية.
بالنظر إلى حصص الاجتماع المقبل ، قال Nepinak إن استبعاد الأمم الأولى “غير محترم للغاية”. في الوقت نفسه ، يدعو اتحاد نائب رئيس دول السكان الأصليين السياديين ، إلى الحكومات إلى “Smarten Up”.
وقال وودهاوس نبيناك إن جمعية الأمم الأولى تدرك فقط “أجزاء وقطع” من التشريعات الفيدرالية المقترحة.
وقالت: “نحن قلقون بشأن ما نراه من الحكومة حتى الآن ، وبناءً على ما أسمعه حول مقترحات مماثلة في أونتاريو ، في كولومبيا البريطانية وألبرتا”.
“أخشى أن هذا قد لا ينتهي بشكل جيد.”
قال ماكلويد إن آخر مرة رأى فيها قادة السكان الأصليين شيئًا مثل ما تقترحه الحكومة الفيدرالية الآن “في عام 2012 مع بيل C-45 ، الذي كان له الكثير من اللغة نفسها ونفس التأثيرات على الأمم الأولى ، التي أثارت الخمول بعد الآن.
“كلنا نعرف ما حدث بعد ذلك.”
تم تشغيل حركة الخمول التي نشأت من قبل مشروع قانون Omnibus ، الذي قدمه حكومة وزير الوزير في ذلك الوقت ستيفن هاربر.
قال قادة السكان الأصليين إن مشروع القانون ، الذي يهدف إلى زيادة تطوير الموارد ، سيقوم بتدوين حقوقهم مع منح الحكومات والشركات المزيد من السلطة لتطوير الموارد دون تقييمات بيئية شاملة.
يلتزم القادة بالتحالف مع عدم وجود حركية في الاحتجاجات والتجمعات والحكود على خطوط السكك الحديدية والطرق السريعة وحصلوا على دعم واسع النطاق من جميع أنحاء البلاد.
وقال ماكلويد: “إننا نعلم الناس على مستوى القاعدة ، وسيأخذونها على أنفسهم بشأن الإجراءات المطلوبة للتعامل مع تقاعس الحكومة”.
أحد هؤلاء الأشخاص على مستوى القاعدة الشعبية في أونتاريو هو تيرا روي ، مستشار شباب أنشينابيك للبلاد ، الذي قال إن الشباب “سيشاهدون عن كثب” ما تفعله الحكومات الفيدرالية والمقاطعات بعد ذلك.
قال روي: “لسنا خائفين من الحضور ونكون بصوت عالٍ”.
يقوم المتظاهرون بمنع خط السكك الحديدية في ويست إدمونتون بالتضامن مع Wet’suwet’en
ونسخ 2025 الصحافة الكندية