شركتان في إدمونتون بيلجرافيا يقول الحي إنهم شهدوا مبيعات مبيعات من 20 في المائة إلى 50 في المائة منذ أن بدأ مشروع بناء EPCOR في شارعهم.
وقال فيجاي كومار ، صاحب شركة Belgravia Hub: “قبل أن يكون هناك حركة مرور. اعتاد الناس على التوقف ، والبقاء لمدة ساعة (و) لديهم بعض التطبيقات ثم يعودون إلى المنزل”. “لكن هذا الآن أسوأ لأنه لا يمكن لأحد أن يأتي … إنه يقتل عملي الآن.”
أغلق المشروع ، وهو مبنى سكني من منتصف إلى أعلى مستوى ، مدخل المتجه غربًا إلى الحي في 76 شارعًا بين 114 شارعًا وشارع 115 شارع.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
وقال مايكل كوهين ، رئيس رابطة مجتمع بلغرافيا: “الألم على المدى القصير هو شيء واحد”. “سيكون هذا المبنى على 76 (شارع) كاملاً يومًا ما. لكنه مجرد واحد مما يمكن أن يحدث عدة في نفس الكتل.”
وقال كوهين إن الحي شهد زيادة حديثة في تطوير الصعود والتنفيذ.
وقال “هذا يعني أن الحي هو موقع بناء مستمر”.
علاوة على ذلك ، يقع في منطقة مزدحمة ، بالقرب من حرم جامعة ألبرتا ومعهد Cross Cancer ، وشارع رئيسي لمغادرة وسط المدينة للوصول إلى جنوب المدينة. وقال كوهين هذه العوامل تجذب السائقين إلى اختصار من خلال بيلجرافيا.
“قد يستغرق الأمر حوالي 30 دقيقة للخروج من حيك ، ثم بالطبع أنت عالق في حركة المرور حول الحي.”
كون. وقال مايكل جانز إن مجلس مدينة إدمونتون يدرك الازدحام ، الذي قال إنه ينبع من خط العاصمة LRT الذي تم بناؤه على مستوى الأرض.
وقال جانز: “إنهم (مجلس المدينة) لم يختاروا ما إذا كانوا سيدفون القطار أو رفعه”. “مواطني اليوم يدفعون ثمنها كل يوم.”
ستجري المدينة دراسة مرورية لإيجاد حلول للاحتقان في الحي وحوله. وقال Epcor هذا المشروع على الطريق الصحيح ليتم اكتماله بحلول نهاية يونيو.
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.