تقول Tsleil-Waututh First Nation إنها تريد أن تكون جزءًا من زيادة التنفيذ على الماء في أعقاب أ قارب سريع التصادم يوم السبت الذي قتل صبيًا يبلغ من العمر 10 سنوات وترك طفلًا ثانٍ مصاب بجروح خطيرة.
حدثت المأساة في مياه Burrard Inlet ، قبالة حديقة Cates North Vancouver ، وفي منطقة Tsleil Waututh.
وقال جين توماس ، رئيس القوارب بالقرب من الحديقة: “السرعة هي بالتأكيد مشكلة. إن عدد القوارب مشكلة”.
“إنفاذ التطبيق أمر أساسي. يستخدم Tsleil-Waututh Nation هذه المياه كل يوم. لدينا قواربنا التي ترتفع ذراعها ، … أعضائنا في تدريب الزوارق كل يوم.”
المشتبه به في حادثة قارب Cates Park التي تم إطلاقها من الحجز
وقال توماس إن المنطقة غالباً ما تكون مزدحمة بمستخدمي المياه الضعيفة ، بما في ذلك قوارب التجديف والتجديف ، لكن القوارب في المنطقة غالباً ما تكون متهورة.
وقالت: “القوارب تتجول فيها. نراها طوال الوقت. لا تلتزم بحد سرعة عقدة الخمسة”.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
حدث التصادم المميت في حوالي الساعة 6:30 مساءً يوم السبت حيث تم سحب الأطفال في الماء على أنبوب داخلي.
تم التعرف على الضحية على أنها ليونيل كلاسن هول ، التي كانت ستحصل على 11 الشهر المقبل. تم القبض على مشغل القوارب السريعة في مكان الحادث ومنذ ذلك الحين تم إطلاق سراحه في ظروف.
تقول North Vancouver RCMP إنها تحقق في السرعة والكحول كعوامل محتملة في التصادم.
قتل الطفل في حادثة قارب كيتس بارك
قالت توماس إنها تخشى أن تحدث مأساة مماثلة مرة أخرى في المستقبل ، وأنها تريد أن ترى مسؤولين في عملية إطلاق Cates Park لضمان حصول الأشخاص على تراخيص مناسبة للقوارب.
وهي تعتقد أيضًا أنه يجب أن يكون هناك مكان للأمة في الحفاظ على سلامة المياه.
وقالت: “هذا شيء ستتحدث أمتنا إلى الحكومة”. “دعونا نحصل على القليل من الولاية القضائية في أراضينا ونقوم ببعض الإنفاذ بأنفسنا ، خاصة إذا كان أعضائنا على الماء كل يوم.”
وقال بروس هاين ، المدير التنفيذي لركوب القوارب قبل الميلاد ، إن عدد الحوادث على المياه لا يزال صغيراً إحصائياً ، لكن المآسي يحدث وأن التعليم والإنفاذ لا يزالان حرجين.
وقال: “نشجع البلديات وقوات الشرطة المحلية على القيام بأكبر قدر ممكن من السلامة البحرية”.
وأضاف أن التغييرات الفيدرالية الأخيرة جعلت من الأسهل على البلديات التعامل مع Transport Canada لطلب حدود السرعة أو قيود السفن الأخرى في مجالات محددة.
وقال “لكن في الحقيقة ، ما يتعلق الأمر به هو أن الأشخاص الذين يعملون في مجال المتعة يجب أن يكونوا مسؤولين ويحتاجون إلى أن يكونوا محترمين من من حولهم”.
توماس ، في الوقت نفسه ، يريد أن يرى وجود تطبيق مرئي على الماء.
وقالت: “يجب أن يكون هناك شخص ما هنا كل يوم يشاهد هؤلاء الطواقي ، وخاصة في هذا الوقت من العام”.
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.