لقد انفجرت تكلفة الأسطول الواردة في كندا من مقاتلي الشبح المتقدم بنسبة حوالي 50 في المائة في بضع سنوات فقط ، المراجع العام كارين هوجان قال الثلاثاء في تقرير جديد.
تدقيق المقاتلة Jet هي واحدة من ثمانية تم تقديمها في مجلس العموم من قبل Hogan ومفوض البيئة جيري Demarco التي أشارت إلى عقود المشتريات الإشكالية ، وتراكم في طلبات وضع الدول الأولى وتأخر في تقليل مساحة المكاتب الفيدرالية.
يجد التحقيق الذي أجراه المراجع العام في كندا التكاليف المرتبطة ببرنامج F-35 Advanced Fighter Jet أعلى 8.7 مليار دولار من التقديرات الأصلية.
ويحذر من أن البرنامج يعاني من التأخير والنقص الحاسم – بما في ذلك الافتقار إلى الطيارين المؤهلين.
يهبط التقرير في منتصف مراجعة نشطة أمر رئيس الوزراء مارك كارني بفحص البدائل المحتملة لـ F-35. أمر بالمراجعة رداً على الحرب التجارية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب مع كندا.
قال الدفاع الوطني في عام 2022 إن السعر الأساسي لـ F-35s سيكون 19 مليار دولار-بعد عامين فقط ، ارتفع هذا الرقم إلى 27.7 مليار دولار. لا يشمل ذلك تقديرات لترقيات البنية التحتية أو الأسلحة.
وجد التقرير أن تقديرات الإدارة 2022 تعتمد على بيانات قديمة من عام 2019 – على الرغم من توفر تقديرات أفضل تبين أن “تكاليف الطائرة قد زادت بالفعل بشكل كبير”.
يجد التدقيق المشكلات المرتبطة بالوباء العالمي – مثل التضخم الهارب وارتفاع تكاليف الذخائر وأسعار صرف العملات الأجنبية المتقلبة – سعر Sky High.
يحذر المراجع العام كارين هوجان أيضًا من أن البرنامج يواجه “مخاطر كبيرة يمكن أن تعرض للخطر مقدمة في الوقت المناسب للأسطول الجديد”.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
وقالت إن الإدارة حددت بنجاح المخاطر لكنها لم تخطط بشكل مناسب للتخفيف منها.
بناء اثنين من مرافق سرب المقاتلين الجدد – في البحيرة الباردة ، ألتا ، و باغوتفيل ، كيو. – يجري ثلاث سنوات وراء الجدول الزمني. يقول التقرير إن المنشآت لن تكون جاهزة حتى عام 2031 على الأقل لأن الإدارة تحتاج إلى “إعادة عناصر مهمة” لتصميمها.
بدأت الإدارة في التخطيط للمرافق الجديدة في عام 2020 قبل أن تستقر الحكومة على طراز F-35 ، لكن الطائرة تأتي مع متطلبات أمنية كبيرة للبنية التحتية.
“تكاليف تطوير حل مؤقت لدعم الطائرات الجديدة ستزيد من نفقات البنية التحتية” ، يحذر التقرير.
وتقول إن الإدارة أنتجت خطة طوارئ لتشغيل الطائرة من منشآت مؤقتة ، لكن الخطة كانت قصيرة لأنها كانت غير مكتملة وعرضت “أي إجراءات مقترحة ولا تقدير التكلفة”.
لا تزال كندا أيضًا أقل من الطيارين المؤهلين لتطير الطائرات المتقدمة – على الرغم من تحذيرها من هذا مرة أخرى في عام 2018.
يقول التقرير إن برنامج F-35 يفتقر إلى تدابير لتقليل المخاطر المحتملة وفشل الإدارة في إنتاج خطط طوارئ قوية. ويشير إلى أن الإدارة حددت تجاوزات التكاليف من التضخم وتقلبات العملات باعتبارها مخاطر محتملة للمراقبة ، ولكن لم تتم الموافقة على خطط تتبع تلك المخاطر من قبل المسؤولين.
أعلنت الحكومة الليبرالية في عام 2017 أنها خططت لشراء 88 طائرة مقاتلة جديدة ووقعت عقدًا مع لوكهيد مارتن لـ F-35S في عام 2023.
هناك حاجة إلى الطائرات الحديثة لاستبدال أسطول CF-18 المسنين في كندا ، والذي يقترب من نهاية عمر خدمتها.
من المتوقع أن يتم تسليم الطائرات المقاتلة بين عامي 2026 و 2032. على مدار العامين المقبلين ، سيتم إرسال الثمانية الأولية إلى قاعدة سلاح الجو الأمريكي في أريزونا ، حيث سيتم تدريب الطيارين الكنديين على الطيران. سيتم تسليم الباقي إلى كندا ابتداء من عام 2028.
يقول أوتاوا إن المحادثات النهائية جارية مع لوكهيد مارتن لشراء طائرات مقاتلة F-35
يقول التقرير إن مكتب برنامج Combor Strike Fighter أجرى تقييمات مختلفة كشفت عن “قضايا مهمة” ، مثل “غير كافٍ من موظفي هندسة الإدارات لخدمة معدات الدعم لكل من CF-18 Hornet و CF-35A أثناء الانتقال.”
تقول التدقيق إنه في نهاية السنة المالية الأخيرة في مارس ، خصص الدفاع الوطني 935 مليون دولار للحكومة الأمريكية للأول الأربع الطائرات والمواد ذات الصلة اللازمة لإنتاج ثماني طائرات أخرى. تقول أن حوالي 197 مليون دولار قد تم دفعها بالفعل.
علاوة على ذلك ، أنفقت الدفاع الوطني 516 مليون دولار أخرى على المشروع ، بما في ذلك 270 مليون دولار في تكاليف البنية التحتية.
ونسخ 2025 الصحافة الكندية